d轮胎的轮毅采用镁合金制成，其特性是低密度与高强度，作为轮胎与底盘之间的唯一链接，使车子的驱动力，下压力，转向力得到最大限度的发挥。

        “我们的车子更换电池与零件的时间比较长，20圈跑下来进入补给站的时间一旦累积起来可是不小的差距，所以我们一定要稳守住领先的优势！”小烈提醒道，两人目前状态相当良好。

        1号弯道！

        原本最佳方案是在末端位置大力刹车转向，不过这次情况有所不同，小型化的超级赛车有更为充足的活动空间，因此几乎不需要减速，只要选择正确的切入路线即可！

        “阿斯拉达切入内线，下压力50％直接转过去！”

        小烈看准时机喊道，车子迅速做出反应，以车头为轴心作用力扭转车身，依靠入弯时候的高速度与惯性致使车子一路滑行至外侧，六轮紧抓着地面向前奔跑，出弯之际车轮与地面之间摩擦出一片细碎的火星与热浪，车身剧烈颠簸几下一红迅速的恢复稳定，一系列的动作干脆利落。

        “好，好厉害！”

        小豪吃惊道，凰呀虽然也以高速入弯，但其间不必要的多余动作浪费了些微的时间，1号弯以后就稍稍落后在阿斯拉达后面了。

        1号弯道以后是一段倾斜度10%的下坡路段，然后是弯度较缓的2号弯直到coca-co弯，在此区间阿斯拉达保持超高速的凌厉跑法一马当先，付出的代价是轮胎的磨损速度。

        “好快好快，阿斯拉达的速度简直无人能及，仿佛是在宣誓自己才是这这片赛车场上唯一的帝王般，后面的车子完全难以模仿！”

        四驱斗士大声说道，观众们热烈的欢呼起来，比赛最为精彩的地方永远都是弯道之间的激烈角逐。

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